大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)供油裝置,上海歐鮑公司具體為一種柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)供油機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成；一方面，現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)在補(bǔ)充燃油時(shí)，通過油泵將儲(chǔ)油罐內(nèi)的柴油輸入至大油箱內(nèi)，再由大油箱輸入至小油箱內(nèi)，然后再供油的過程中，儲(chǔ)油罐底部的雜質(zhì)和水等極易被帶入輸油管路，進(jìn)而堵塞發(fā)電機(jī)噴油嘴，造成機(jī)器損壞的真空；另一方面，部分柴油發(fā)電機(jī)雖然裝備有油濾設(shè)備，然而雜質(zhì)等仍會(huì)造成油濾設(shè)備堵塞的狀況，進(jìn)而造成輸油管路流量減小、輸油效率低狀況，鑒于此，我們提出一種柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)供油機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)供油機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)的供油系統(tǒng)存在缺陷的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)供油裝置,上海歐鮑公司一種柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)供油機(jī)構(gòu)，包括從左至右依次設(shè)有的儲(chǔ)油罐、油泵、大油箱和小油箱，所述儲(chǔ)油罐的圓周外壁靠近頂端處設(shè)有進(jìn)油口，所述儲(chǔ)油罐的上方設(shè)有密封蓋，所述密封蓋上開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)穿設(shè)有吸油管，所述吸油管的圓周外壁上緊密焊接有圓盤，所述圓盤的上方設(shè)有彈簧，所述彈簧頂端與所述彈簧的內(nèi)頂面緊密焊接，所述吸油管上連通有連接管，所述連接管的一端與所述油泵相連通；所述儲(chǔ)油罐的內(nèi)底面緊密焊接有托盤，所述托盤上設(shè)有過濾裝置，所述過濾裝置包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)有的安裝座，位于下方的所述安裝座與所述托盤插接配合，位于上方的所述安裝座上設(shè)有圓孔，兩個(gè)所述安裝座之間緊密焊接有多個(gè)支撐環(huán)，多個(gè)所述支撐環(huán)呈同心設(shè)置，所述安裝座之間從外至里依次設(shè)有第一濾材層、第二濾材層和第三濾材層，且第一濾材層、第二濾材層和第三濾材層分別位于兩個(gè)相鄰的所述支撐環(huán)之間；所述油泵的出油口上連通有彎管，所述彎管的一端與所述大油箱的內(nèi)部相連通；所述大油箱上設(shè)有出油管，所述出油管的一端與所述大油箱的內(nèi)部相連通，所述出油管的另一端與所述小油箱相連通，且所述出油管上連通有電磁閥。

優(yōu)選的，所述進(jìn)油口與所述儲(chǔ)油罐的內(nèi)部相連通。

優(yōu)選的，所述吸油管的圓周外壁上呈等間距分布的開設(shè)有多個(gè)油孔。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)油罐的頂面緊密粘接有螺紋環(huán)，所述密封蓋與所述螺紋環(huán)螺紋連接。

優(yōu)選的，所述支撐環(huán)的圓周外壁上呈等間距分布的開設(shè)有多個(gè)濾孔。

優(yōu)選的，所述大油箱和所述小油箱上均設(shè)有進(jìn)油管，所述進(jìn)油管分別與所述大油箱和所述小油箱的內(nèi)部相連通。

優(yōu)選的，所述圓盤的直徑小于所述螺紋環(huán)的內(nèi)徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：該柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)供油機(jī)構(gòu)通過油泵，便于將儲(chǔ)油罐內(nèi)的柴油自動(dòng)輸送至大油箱內(nèi)，進(jìn)而通過大油箱將柴油輸送至小油箱內(nèi)供其使用，同時(shí)在儲(chǔ)油罐內(nèi)設(shè)有的過濾裝置，改變了傳統(tǒng)的將濾油設(shè)備安裝在輸油管路的方式，使得該過濾裝置一次性可以過濾大量的柴油，避免了過濾設(shè)備堵塞的狀況，同時(shí)經(jīng)過濾后的柴油中的雜質(zhì)被大部分過濾，滿足了輸油的需要，解決了現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)的供油系統(tǒng)存在缺陷的問題。