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大澤動(dòng)力-20kw柴油發(fā)電機(jī)航空動(dòng)力工作流程
更新時(shí)間 2021-12-07 08:41:38 閱讀 715
進(jìn)氣系統(tǒng)
大澤動(dòng)力-20kw柴油發(fā)電機(jī)航空動(dòng)力工作流程當(dāng)進(jìn)氣沖程開始時(shí)，活塞位于上止點(diǎn)，氣缸內(nèi)的燃燒室中還留有一些廢氣。
當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)肘，連桿使活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，同時(shí)，利用與曲軸相聯(lián)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使進(jìn)氣閥打開。
隨著活塞的向下運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大：造成氣缸內(nèi)的空氣壓力低于進(jìn)氣管內(nèi)的壓力，因此外面空氣就不斷地充入氣缸。
燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運(yùn)輸，它確保燃油順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作。同時(shí)負(fù)責(zé)收集油蒸汽，并經(jīng)過濾排放到大氣中。其蒸發(fā)系統(tǒng)的吸脫附原理是油箱內(nèi)燃油因環(huán)境溫度變化產(chǎn)生油蒸汽，當(dāng)蒸汽壓力大于系統(tǒng)設(shè)定壓力時(shí)，系統(tǒng)的雙向閥門開啟，油蒸汽進(jìn)入炭罐，被活性炭吸附。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力小于設(shè)定壓力，雙向閥門開啟，外界空氣通過炭罐進(jìn)入系統(tǒng)補(bǔ)充；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，ECU 檢測(cè)到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥打開，燃油蒸汽在進(jìn)氣歧管內(nèi)負(fù)壓的作用下進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。
點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況
首先，點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序進(jìn)行點(diǎn)火。其次，必須在最有利的時(shí)刻進(jìn)行點(diǎn)火。
由于混合氣在氣缸內(nèi)燃燒占用一定的時(shí)間，所以混合氣不應(yīng)在壓縮行程上止點(diǎn)處點(diǎn)火，而應(yīng)適當(dāng)提前，使活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)，混合氣已得到充分燃燒，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較大功率。點(diǎn)火時(shí)刻一般用點(diǎn)火提前角來表示，即從發(fā)出電火花開始到活塞到達(dá)上止點(diǎn)為止的一段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。
如果點(diǎn)火過遲，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)才點(diǎn)火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進(jìn)行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉(zhuǎn)變?yōu)橛行ЧΦ臒崃肯鄬?duì)減少，氣缸內(nèi)最高燃燒壓力降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，功率下降。如果點(diǎn)火過早，由于混合氣的燃燒完全在壓縮過程進(jìn)行，氣缸內(nèi)的燃燒壓力急劇升高，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前即達(dá)最大，使活塞受到反沖，發(fā)動(dòng)機(jī)作負(fù)功，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，并有可能引起爆燃和運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，加速運(yùn)動(dòng)部件和軸承的損壞。
大澤動(dòng)力-20kw柴油發(fā)電機(jī)航空動(dòng)力工作流程渦輪 電腦模擬燃?xì)廨啓C(jī)通常使用軸流式渦輪，構(gòu)造上與軸流式壓縮機(jī)相似，同樣是一組定子與一組轉(zhuǎn)子合稱為一級(jí)。渦輪葉片與螺旋槳及飛機(jī)機(jī)翼相似，氣流流過時(shí)產(chǎn)生作用力，對(duì)轉(zhuǎn)子葉片作功而使其轉(zhuǎn)動(dòng)，而能將氣流的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能輸出，因此氣流在通過渦輪后，溫度與壓力都會(huì)下降。
現(xiàn)代渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成，戰(zhàn)斗機(jī)的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)仍屬于熱機(jī)的一種，就必須遵循熱機(jī)的做功原則：在高壓下輸入能量，低壓下釋放能量。因此，從產(chǎn)生輸出能量的原理上講，噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的，都需要有進(jìn)氣、加壓、燃燒和排氣這四個(gè)階段，不同的是，在活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中這4個(gè)階段是分時(shí)依次進(jìn)行的，但在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中則是連續(xù)進(jìn)行的，氣體依次流經(jīng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分，就對(duì)應(yīng)著活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作位置。
