大澤動力柴油發(fā)電機(jī)加上渦輪和不加渦輪柴油發(fā)電機(jī)組采用渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

　　柴油發(fā)電機(jī)因功率范圍廣，有小功率的，也有大功率的。其中小功率為自然吸氣，從40KW以上為渦輪增壓發(fā)動機(jī)，那么渦輪增壓和自然吸氣有什么區(qū)別呢？本文東莞負(fù)載柜出租廠家雅通小編給大家簡單介紹一下。

　　1、渦輪發(fā)動機(jī)加速表現(xiàn)更好。這是因?yàn)闇u輪發(fā)動機(jī)有著更大的肺活量，肺活量大的人運(yùn)動起來當(dāng)然更有勁。渦輪發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速后的“后勁”會比自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)，部分出色的渦輪增壓發(fā)動機(jī)更能提供令人興奮的“高潮”。

　　2、大澤動力柴油發(fā)電機(jī)加上渦輪和不加渦輪自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力收放更容易掌控。自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī)加速會比較暢順、加速度相對比較平均；渦輪發(fā)動機(jī)的車子則會呈一種漸入高峰的變化性輸出。不過這種差異有縮小的傾向，有些自然吸氣發(fā)動機(jī)也會有較大的力量波幅，而有些渦輪發(fā)動機(jī)的輸出已經(jīng)調(diào)校得非常平均。 

　　3、自然吸氣的發(fā)動機(jī)比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動機(jī)普遍會做得更好。渦輪發(fā)動機(jī)，畢竟帶了額外的“外設(shè)”，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。 

　　4、大澤動力柴油發(fā)電機(jī)加上渦輪和不加渦輪同排量對比，一臺3.3T帶渦輪的發(fā)動機(jī)，其油耗肯定高過3.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)。不過現(xiàn)在人們轉(zhuǎn)變了思維的角度，以同等動力輸出而不是同等排量來比較，渦輪發(fā)動機(jī)因?yàn)榕帕扛?，所以在渦輪不全力工作的狀態(tài)下，它可能比同等動力水平的自然吸氣發(fā)動機(jī)更加省油。

　　5、使用維護(hù)方面，現(xiàn)在大部分渦輪發(fā)動機(jī)的日常保養(yǎng)都和自然吸氣沒有區(qū)別，用的機(jī)油、汽油都是相同的。保養(yǎng)間隔里程、保養(yǎng)時要做的功夫其實(shí)也差不多。所以只要渦輪不出故障，這兩種發(fā)動機(jī)在養(yǎng)護(hù)方面是沒有差別的。

　　6、大澤動力柴油發(fā)電機(jī)加上渦輪和不加渦輪渦輪發(fā)動機(jī)在使用要求上最大的不同，就是要做到“延時熄火”，讓仍然處于高溫狀態(tài)的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤滑，延長軸承壽命。這是渦輪跟自然吸氣發(fā)動機(jī)最大、也差不多是唯一的使用方式上的區(qū)別。

　　7、渦輪增壓相比自然吸氣還有一項(xiàng)優(yōu)勢，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是柴油發(fā)電機(jī)加大力度研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原因。