大澤動力柴油發(fā)電機降低油耗技巧降低柴油發(fā)電機油耗的五個技巧

1、保持柴油機氣門間隙的最佳狀態(tài)是柴油機省油的基本之一。

如果柴油機的氣門間隙不正確，就會使進氣不充分，排氣不干凈，不可避免地造成柴油機過量空氣系數(shù)偏小，導致燃油燃燒不完。結果不僅導致柴油機功率不足、冒黑煙等運行故障的出現(xiàn)，同時也會使油耗顯著增加。因此，定期檢查氣[間隙是必需的。

2、避免柴油機漏油。

燃油系統(tǒng)存在漏油或滲油現(xiàn)象，一開始可能覺得不嚴重，但日積月累也會造成不小的燃油損失。

3、確保氣缸組件總是處在配合運行狀態(tài)。

如果氣缸組件磨損，氣缸壓縮壓力減小，勢必導致燃油燃燒環(huán)境變得惡劣，這將是油耗明顯上升。

4、改變“大馬拉小車”做法。

很多設備超有“大機器帶小負荷”,這是種浪費能源的做法。改進辦法是適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高設備轉(zhuǎn)速，達到功率增加、節(jié)能的目的。

5、定期檢查和保養(yǎng)空氣濾芯。

如果空氣濾芯太臟，將使進氣不足，其結果與氣門間隙不正確果樣，也會導致柴油機油耗增加,出現(xiàn)動力不足和冒黑煙故障。

柴油發(fā)電機油耗計算方式

大澤動力柴油發(fā)電機降低油耗技巧油耗一般由兩個方面因素決定：一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。

1、一般來說柴油發(fā)電機至于說有負載的大小對這個影響不是很大。負載大了油門大耗油就大些，負載小了相對油耗也就小。

2、當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時，油耗最低，一升油發(fā)3.5度電，如果負載提高，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于20%時，對柴油發(fā)電機組就會有影響，不僅機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機組。

3、大澤動力柴油發(fā)電機降低油耗技巧在排除機件本身故障的同時，還要特別注意查找、分析引起故障的原因，如軸瓦失效是由于潤滑油壓力低、缺潤滑油，還是油道有臟堵、油流不暢等原因所致，只有查找到引發(fā)故障的最終原因并排除后，才能保證柴油發(fā)電機可靠工作，以免更換軸瓦后，再次發(fā)生同類故障。

4、因此，油耗和負載成正比這個看法并不一律，想要降低柴油發(fā)電機組的油耗，可以讓機組在額定負載的80%左右運行，長時間低負載運行反而會油耗增多，甚至會損害機組，所以說正確看待柴油發(fā)電機組的油耗和負載之間的關系是非常重要的。