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劣質(zhì)燃料對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害
劣質(zhì)燃料對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害柴油發(fā)電機(jī)組操作人員啟動(dòng)設(shè)備時(shí),添加的機(jī)油和柴油如果不當(dāng),對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)帶來(lái)很大的傷害。
不按季節(jié)換用機(jī)油和燃油
在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時(shí)改換粘度低的機(jī)油和燃油,發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)。即使是強(qiáng)行啟動(dòng)成功,也可能對(duì)發(fā)電機(jī)組造成無(wú)法估量的損傷。
直接將機(jī)油加入氣缸
劣質(zhì)燃料對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降,還會(huì)加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降,使起動(dòng)更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
1、冷卻系統(tǒng)
如果說(shuō)冷卻系統(tǒng)有故障的話,會(huì)致使兩個(gè)結(jié)果,1)冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī);2)水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低,機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常作業(yè)。
2、燃油/配氣系統(tǒng)
積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響,致使噴油嘴焚燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻,作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。
3、電瓶
如果說(shuō)電瓶長(zhǎng)期不維護(hù)的話,電解液水分蒸發(fā)后就會(huì)得不到及時(shí)彌補(bǔ),沒(méi)有裝備起動(dòng)電瓶充電器,電瓶長(zhǎng)期自然放電后電量降低。
4、機(jī)油
機(jī)油是有一定的堅(jiān)持期,也就是說(shuō)長(zhǎng)期不使用的話,機(jī)油的物理化學(xué)功能會(huì)發(fā)生變化,形成機(jī)組作業(yè)時(shí)清潔度會(huì)惡化,會(huì)引發(fā)機(jī)組零件損壞。
5、油箱
水進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組空氣中的水氣在溫度的改變下會(huì)發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,當(dāng)水珠流入柴油后,就會(huì)使柴油含水量超標(biāo),當(dāng)這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵后,就會(huì)銹蝕精密偶合件,假設(shè)嚴(yán)重的話就會(huì)損壞機(jī)組。
6、三濾
劣質(zhì)燃料對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害在柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中,油污或雜質(zhì)會(huì)沉積在濾網(wǎng)壁上,而過(guò)個(gè)會(huì)使濾器過(guò)濾功能下降,沉積過(guò)多,油路將無(wú)法疏通,當(dāng)設(shè)備工作時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供應(yīng)而不能正常使用。
7、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件
由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后發(fā)生的鐵屑,這些不止降低了它的潤(rùn)滑效果,還會(huì)損壞其它零部件,一同由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕效果,其它油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。
8、線路連接
靜音柴油發(fā)電機(jī)假設(shè)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話,線路接頭就有可能松動(dòng),需要定期的檢查。