技術(shù)資訊
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)的ats和sts控制系統(tǒng)那個(gè)好用
1、作用不同
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)的ats和sts控制系統(tǒng)那個(gè)好用STS靜態(tài)開關(guān)是在主電源處于正常的電壓范圍內(nèi),負(fù)載一直連接于主電源。
ATS主要用在緊急供電系統(tǒng),將負(fù)載電路從一個(gè)電源自動(dòng)換接至另一個(gè)(備用)電源的開關(guān)電器,以確保重要負(fù)荷連續(xù)、可靠運(yùn)行。
2、發(fā)生電路故障時(shí)反應(yīng)不同
STS在主電源發(fā)生故障時(shí),負(fù)載自動(dòng)切換到備用電源,主電源恢復(fù)正常后,負(fù)載自動(dòng)切換到主電源。
ATS發(fā)生電源故障時(shí)其電源間的短路或重要負(fù)荷斷電,其后果都是嚴(yán)重的,使生產(chǎn)停頓、金融癱瘓,也可能造成社會(huì)問題。
3、工作方式不同
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)的ats和sts控制系統(tǒng)那個(gè)好用STS靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)用于在兩個(gè)獨(dú)立的AC電源之間轉(zhuǎn)換供電,第一路出現(xiàn)故障后STS自動(dòng)切換到第二路給負(fù)載供電,第二路故障的話STS自動(dòng)切換到第一路給負(fù)載供電。
ATS為機(jī)械結(jié)構(gòu),以接觸器為切換執(zhí)行部件,切換功能用中間繼電器或邏輯控制模塊組成二次回路完成控制功能,缺點(diǎn)是主回路接觸器工作需要二次回路長期通電,容易產(chǎn)生溫升發(fā)熱、觸點(diǎn)粘結(jié)、線圈燒毀等故障。
ATS一般體積大,電流大,需另外加控制器。
STS電流小,最小可達(dá)到5A左右,切換速度快,最短3-8ms,