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      大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)易損件那些

      更新時(shí)間  2022-08-08 17:20:09 閱讀 503

      大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)易損件那些

      1)質(zhì)量不符合要求。表現(xiàn)為有的鑄件如缸蓋、機(jī)體等存在著松縮、砂眼和細(xì)小裂紋等缺陷,從而使柴油機(jī)工作一段時(shí)間后因這些缺陷出現(xiàn)漏水、漏氣、漏油;或表現(xiàn)為鑄造精度不高,如水道狹窄,造成柴油機(jī)工作中水流不暢、熱量不易外傳,導(dǎo)致氣門磨損加劇或氣缸蓋裂紋。

      2)材質(zhì)不符合要求。有些主要零件由于制造過程中材料用錯(cuò),使用中因強(qiáng)度不足導(dǎo)致零件損壞。

      3)熱處理不符合要求。有些零件熱處理過程中未按工藝規(guī)程操作,是處理后的零件力學(xué)性能不符合要求,出現(xiàn)過硬、過軟、強(qiáng)度不足、脆性高等問題。在使用過程中引起;零件變形、裂紋、磨損過度等故障。

      4)機(jī)械加工不符合要求。有些零件的關(guān)鍵部位,由于加工者未能認(rèn)識(shí)其重要性,是這些部位不符合要求,結(jié)果造成使用中的故障。如活塞銷座和活塞銷孔的圓角、曲軸的內(nèi)圓角、活塞環(huán)的尖棱等,加工不符合要求往往導(dǎo)致活塞銷座裂紋、曲軸裂紋、活塞環(huán)刮油效果差等,再如曲軸的主要主軸頸同軸度、機(jī)體主軸承孔的同軸度加工誤差,導(dǎo)致曲軸的偏磨,甚至燒瓦。

      5)消除應(yīng)力不符合要求。有些零件因消除應(yīng)力不夠,造成使用中變形,喪失原來的加工精度,破壞了正常的配合關(guān)系,使柴油機(jī)發(fā)生漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象。

      二、大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)易損件那些柴油機(jī)故障分析判斷原則

      柴油機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種故障,其現(xiàn)象多種多樣,造成故障的額原因也十分復(fù)雜。一種故障可以表現(xiàn)為一種或多種異?,F(xiàn)象,一種異常現(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因造成的。

      迅速、準(zhǔn)確的查找判斷出故障產(chǎn)生的原因,是快速排除故障的基礎(chǔ)與前提,查找故障原因所用時(shí)間約占總時(shí)間的60%。

      故障判斷不但要十分熟悉柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、各機(jī)件的配合關(guān)系和基本工作原理,還要掌握查找判斷故障的一般原則和方法,并能做的靈活運(yùn)用。只有這樣,在遇到實(shí)際問題時(shí),才能通過細(xì)致的觀察、周密的調(diào)查和正確的分析,做到迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)地排除故障。

      柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),操作人員應(yīng)仔細(xì)、及時(shí)地分析故障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按如下原則進(jìn)行:

      1)判斷故障要有整體性,排除故障要有全面性。進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng)),而不能當(dāng)做一組組件。一個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件有故障,必然要涉及其他系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件。因此,對(duì)于各個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件的故障不能絕對(duì)孤立地對(duì)待,而必須考慮對(duì)其他系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響,從而以整體觀念來分析故障原因,并進(jìn)行全面的檢查排除。

      大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)易損件那些故障發(fā)生的整個(gè)情況,應(yīng)向操作者全面了解,并作出必要的檢查和分析。柴油機(jī)分析故障的一般程序?yàn)椋毫私夤收犀F(xiàn)象→了解柴油機(jī)的使用狀況→了解維修史→現(xiàn)場(chǎng)觀察→故障分析與排除。

      2)查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過縝密分析后采取的最后手段。在決定采取這一步驟時(shí),一定要以結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)原理等知識(shí)作為指導(dǎo),并建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)和確信不會(huì)因此引起不良后果的情況下才能進(jìn)行。否則不僅會(huì)拖長排除故障的時(shí)間,而且可能是發(fā)動(dòng)機(jī)遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。

      3)切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停機(jī)時(shí),應(yīng)及時(shí)地拆檢和修理。


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