大澤動力柴油發(fā)電機供電接線方案應用柴油發(fā)電機作為一種自備電源主要的解決方案，其容量應按應急電源或備用電源負荷較大者選擇。正確地選擇柴油發(fā)電機供電方案就成了關(guān)乎整個供電系統(tǒng)設計是否具有合理性、可靠性、安全性等很重要的一個方面。

2 幾種典型柴油發(fā)電機供電接線方案的特點及其應用

根據(jù)多年的供電設計經(jīng)驗，選擇了幾種在工程中應用的柴油發(fā)電機典型的供電接線方案供大家一起討論。主要從各方案的接線特點、優(yōu)缺點、適用場所等幾個方面進行分析、探討。

2.1 方案一接線特點：消防和非消防負荷電源不分組，消防負荷和非消防負荷各自有專用母線段，消防備用回路為冷備用。

優(yōu)缺點：接線簡單，造價低，消防負荷受非消防負荷故障的影響較大。

大澤動力柴油發(fā)電機供電接線方案應用適用場所：適用于自備電源設置容量不大，消防可靠性要求不高的建筑。

柴油發(fā)電機供電接線也可稍作變形，成為熱備用，當主用配電回路線路故障或維護檢修時可不啟動柴油發(fā)電機組繼續(xù)供電，進一步增加供電可靠性。

低壓柴油發(fā)電機供電接線系統(tǒng)

2.2 方案二

接線特點：大澤動力柴油發(fā)電機供電接線方案應用消防和非消防負荷電源分組，消防負荷和非消防負荷各自有專用母線段，消防負荷和非消防的保障負荷均為末端切換。

通過上述幾個柴油發(fā)電機典型接線方案的分析對比，可以看到這幾個方案不是優(yōu)劣的關(guān)系，而是各有其特點，適用不同類型的工程，設計要做的是基于技術(shù)先進性和經(jīng)濟性平衡的原則，選用合適的方案。在設計中根據(jù)不同的工程實際，設計人要做充分地了解，結(jié)合工程情況，在滿足可靠性的前提下，應統(tǒng)籌考慮建設成本和運維成本。柴油發(fā)電機供電系統(tǒng)的成功設計，使其在關(guān)鍵時刻能發(fā)揮真正的作用。

適用場所：消防可靠性要求高的建筑，被廣泛采用。

2 0.4kV低壓柴油發(fā)電機供電接線系統(tǒng)

2.3 方案三

優(yōu)缺點：接線較復雜，造價較高，消防負荷受非消防負荷故障的影響較小。

優(yōu)缺點：接線較復雜，造價較高，消防負荷受非消防負荷故障的影響較?。恍枰诮ㄖ镏黧w外設置專用的儲油設施，設置專用的卸油泵、供油泵及供油管路。

適用場所：消防可靠性要求高。并且符合下列任一情形時，宜選用10kV中壓柴油發(fā)電機組：設計中柴油發(fā)電機組的總?cè)萘看笥?200kW時；經(jīng)計算采用低壓供電不滿足電壓降要求時；需向高壓設備供電時。

3 10kV中壓柴油發(fā)電機供電接線系統(tǒng)

大澤動力柴油發(fā)電機供電接線方案應用上述各方案中關(guān)于消防和非消防負荷電源分組的概念，是和《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016-2014（2018年版）的第10.1.6條條文解釋中“負荷分組”概念一致的。

3 設計中需要注意的問題

3.1 柴油發(fā)電機不同地區(qū)設置的要求

規(guī)范中規(guī)定雙重電源供電就可以滿足消防電源要求。部分地區(qū)供電部門在供電方案批復中，即使批準了雙重電源供電，因不能承諾滿足消防電源的供電要求，仍會要求項目為消防負荷設置柴油發(fā)電機。這就需要在項目設計的前期，盡量收集影響供電方案的相關(guān)資料，了解當?shù)毓╇姴块T的特殊需求，避免設計后期大量調(diào)整和返工。

3.2 柴油發(fā)電機房設置樓層的認定

《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016-2014（2018年版）的第5.4.13條中，要求柴油發(fā)電機房宜設置首層或地下一、二層。在一些城市有部分項目是坡地建筑，存在退臺設計。比如負三層屋面可直通室外，柴油發(fā)電機房所在防火分區(qū)的疏散樓梯從負二層就可通向室外，可以認為此層為相對首層。柴油發(fā)電機房設在負四層就相當于在負二層，可以認為滿足規(guī)范要求。特別需要說明，上述相對樓層的概念僅限于認定電氣機房的樓層，不是建筑的概念。

3.3 柴油發(fā)電機房標高的影響

大澤動力柴油發(fā)電機供電接線方案應用因部分建筑可能位于江、湖、水庫等旁，設計時需要特別注意，應根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T記載的洪水資料數(shù)據(jù)、建筑物的防洪標準以及建筑物內(nèi)排水系統(tǒng)的可靠性和事故時出現(xiàn)的積水量確定需要設計的抗水措施。