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柴油發(fā)電機與市電切換接線圖
柴油發(fā)電機與市電切換接線圖柴油發(fā)電機與市電切換接線方案及相關技術要點,結合不同場景需求進行分類說明:
一、手動切換接線方案
?核心組件?
使用三相四線手動切換閘刀開關,通過機械操作實現電源切換。
?接線方式?:
中間四線端子接入負載輸出線
上方四線端子接市電輸入
下方四線端子接發(fā)電機輸出端?16
?操作流程?:
市電正常時閘刀推至上方;停電后手動下推閘刀切換至發(fā)電機供電?1
?適用場景?
小功率非連續(xù)供電需求(如臨時施工、備用照明),成本低但需人工干預?36
二、自動切換接線方案
?基礎控制模塊?
?控制器選型?:采用HGM9520等專用控制器,支持市電失效自動啟動發(fā)電機(AMF模式)及孤島模式切換?28
?信號檢測?:
市電側安裝電流互感器(CT)檢測負載超限?27
通過220V信號線連接市電柜與控制器,觸發(fā)發(fā)電機自啟動?7
?雙電源切換柜接線?
?主電路連接?:
市電進線接入ATS(自動轉換開關)主電源端
發(fā)電機輸出接入ATS備用電源端
負載端連接ATS輸出端子?57
?控制邏輯?:
市電斷電→控制器啟動發(fā)電機→電壓穩(wěn)定后ATS切至發(fā)電機側
市電恢復→ATS優(yōu)先切回市電→發(fā)電機冷卻后停機?
?安全防護設計?
設置機械/電氣互鎖,防止市電與發(fā)電機并聯反送電?
控制器電源B+/B-使用≥2.5mm2導線,電池負極可靠接地?
速度傳感器采用屏蔽線連接,屏蔽層接控制器接地端?
三、典型接線圖特征(根據文獻描述歸納)
?市電-發(fā)電機并聯模式?
控制器設定市電帶載閾值,超限部分由發(fā)電機補充,需配置市電CT?
?應急系統(tǒng)接線示例?
包含主斷路器、聯鎖接觸器、電壓監(jiān)測模塊,適用于100-1000kW機組?
?無擾動切換裝置?
采用同步檢測技術,切換過程負載電壓波動≤5%,適用于精密設備供電?
四、注意事項
三相負載需平衡,單相設備優(yōu)先分散接入不同相線?
大功率機組(>100kW)必須配置獨立配電室及合規(guī)接地系統(tǒng)?3
自動切換系統(tǒng)需定期測試接觸器動作同步性及延時參數(推薦20-40秒切換窗口)
注:具體接線圖需根據機組功率、控制器型號及當地電氣規(guī)范確定,建議參考設備手冊或聯系廠家獲取定制化圖紙?。