介紹一下大澤動力發(fā)電機(jī)的工作原理大澤動力發(fā)電機(jī)通常是指以內(nèi)燃機(jī)為動力源的發(fā)電機(jī)組，其工作原理主要涉及以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

內(nèi)燃機(jī)工作原理

1. 進(jìn)氣沖程

• 活塞在曲軸的帶動下由上止點向下止點移動，此時進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。氣缸內(nèi)的容積逐漸增大，形成負(fù)壓，外界的空氣（對于汽油發(fā)電機(jī)，空氣會和汽油混合形成可燃混合氣；對于柴油發(fā)電機(jī)，則是單純的空氣先進(jìn)入）被吸入氣缸內(nèi)，為燃燒做好準(zhǔn)備。

2. 壓縮沖程

• 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞由下止點向上止點移動，氣缸內(nèi)的氣體被不斷壓縮，其壓力和溫度都會大幅升高。對于柴油發(fā)電機(jī)而言，壓縮沖程結(jié)束時，氣缸內(nèi)空氣溫度能達(dá)到柴油的燃點以上；汽油發(fā)電機(jī)中，被壓縮的可燃混合氣也處于待燃狀態(tài)。

3. 做功沖程

• 在柴油發(fā)電機(jī)中，壓縮沖程結(jié)束時，噴油嘴向氣缸內(nèi)噴射高壓柴油，柴油遇到高溫高壓的空氣迅速燃燒，產(chǎn)生大量的高溫高壓氣體，推動活塞由上止點向下止點運動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)對外做功。而汽油發(fā)電機(jī)是靠火花塞在壓縮沖程結(jié)束時產(chǎn)生電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣，混合氣燃燒產(chǎn)生的能量同樣推動活塞下行帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對外輸出動力。

4. 排氣沖程

• 做功沖程結(jié)束后，排氣門打開，活塞由下止點向上止點移動，將燃燒后的廢氣排出氣缸，為下一個工作循環(huán)做好準(zhǔn)備。

發(fā)電原理

1. 旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生

• 內(nèi)燃機(jī)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子通常是由磁極鐵芯和勵磁繞組等構(gòu)成（對于永磁發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子采用永磁體）。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，在其周圍就會產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)的磁場。

2. 電磁感應(yīng)發(fā)電

• 發(fā)電機(jī)的定子由鐵芯和定子繞組組成，定子繞組通常是三相繞組（也有單相的情況）。旋轉(zhuǎn)磁場會切割定子繞組，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，定子繞組中就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，當(dāng)外接負(fù)載形成閉合回路時，就會有電流輸出，從而實現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的過程，向外提供電力供應(yīng)。