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高原15kw柴油發(fā)電機(jī)怎樣降低損耗
更新時(shí)間 2021-11-11 08:57:59 閱讀 724
高原15kw柴油發(fā)電機(jī)怎樣降低損耗功率降低的解決措施：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)選型根據(jù)柴油機(jī)海拔環(huán)境功率曲線或規(guī)定．選用滿足功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.高原增壓技術(shù)柴油機(jī)增壓主要是通過提高進(jìn)氣密度來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)增壓方式不同，可分為機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓、電動(dòng)增壓、復(fù)合增壓、氣波增壓等。
3.高原15kw柴油發(fā)電機(jī)怎樣降低損耗柴油機(jī)高原燃燒優(yōu)化技術(shù)燃油供給系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)混合氣形成和燃燒質(zhì)量有重要作用。提高供油速率和噴油壓力，配以適當(dāng)?shù)膰娪吞崆敖?，有助于改善柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。通過以上措施，可縮短噴油時(shí)間，改善油束霧化及油束在燃燒室的分布，從而提高高原適應(yīng)性。針對(duì)機(jī)械泵柴油機(jī)，在高原運(yùn)行時(shí)供油系統(tǒng)可作如下調(diào)整：(1)提高泵端壓力，優(yōu)化供油規(guī)律；(2)適量增加噴油器開啟壓力，提高霧化質(zhì)量，一定程度上改善燃燒過程；(3)調(diào)整供油提前角，增加壓縮終點(diǎn)溫度。通過優(yōu)化噴油定時(shí)，改善燃燒過程：(4)提高供油壓力，增加噴油嘴的噴孑L數(shù)，使燃油更好地霧化，有利于組織燃燒過程；(5)適當(dāng)調(diào)整冒煙限制器(負(fù)校正裝置)，以適應(yīng)高海拔下控制低速工況的要求：(6)適當(dāng)調(diào)整油泵調(diào)速器正校正裝置(扭矩凸輪)，更有效地控制調(diào)試特性。上述調(diào)整，非單一調(diào)整，有時(shí)需多項(xiàng)配合調(diào)整，需由柴油機(jī)專業(yè)廠家操作。
4.高原15kw柴油發(fā)電機(jī)怎樣降低損耗電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)不僅能隨海拔的變化實(shí)時(shí)調(diào)整噴油量、噴油提前角、噴油壓力，而且可以調(diào)整噴油規(guī)律，是高原柴油機(jī)性能恢復(fù)的重要技術(shù)之一。電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：ECU能根據(jù)柴油機(jī)工況和使用環(huán)境對(duì)噴油時(shí)刻(噴油提前角)、噴油脈寬(噴油量)、噴油壓力以及噴油率(多次噴射)進(jìn)行柔性控制，達(dá)到柴油機(jī)對(duì)噴油率和放熱率的理想要求，提高柴油機(jī)工作性能?！?/span>
