發(fā)電機的智能管控新時代 大澤動力發(fā)電機的智能管控新時代隨著互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)快速發(fā)展，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等與實體經(jīng)濟不斷深度融合，很多傳統(tǒng)的行業(yè)也開始慢慢轉(zhuǎn)型。大澤動力柴油發(fā)電機組技術(shù)也在一次次的網(wǎng)絡(luò)連接加速拓展和智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用變革中，不斷成熟和完善。因使用的...

空氣濾清器更換時間大澤動力TO32000ET柴油發(fā)電機30kw三濾更換應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定，對發(fā)電機空氣濾清器濾芯進行定期的清潔和更換，以免濾芯上粘附灰塵過多，造成進氣阻力增大、發(fā)動機功率降低和油耗上升。每使用一保時對空氣濾芯(內(nèi)、外)進行清潔，在1000小時更換外濾芯，內(nèi)濾芯最好半年更換一次。如果濾芯損壞應(yīng)及時予以更換。用戶...

大澤動力10kw柴油發(fā)電機區(qū)分電子機械調(diào)速柴油發(fā)電機必須裝設(shè)定速調(diào)速器，保證負(fù)荷變化時柴油機的轉(zhuǎn)速基本不變。①極限調(diào)速器（限速器）只用于限制柴油發(fā)電機的最高轉(zhuǎn)速不超過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速低于此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速（單制）調(diào)速器在負(fù)荷變化時能使柴油機轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)...

大澤動力10kw柴油發(fā)電機技術(shù)解答，僅供所有用戶參考如有疑問請致電 龐經(jīng)理1、三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導(dǎo)致小電源的波動。及機組振蕩。2、為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊...

大澤動力30kw柴油發(fā)電機技術(shù)論壇裝置在電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用,先進的勵磁控制理論也逐步得到了應(yīng)用.本論文重點對微機勵磁控制系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),控制原理,實際應(yīng)用等方面,在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際工程應(yīng)用,對如何提高勵磁系統(tǒng)控制水平以及通過勵磁PSS裝置提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性等問題進行了認(rèn)真的探討和論述. 作者攻讀工...