大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)單杠和雙缸在高原用區(qū)別高原型渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)介紹，單缸、雙缸、四缸風(fēng)冷四沖程，改裝高原油泵，供油方式和進(jìn)出氣系統(tǒng)，配備線銅電機(jī)，內(nèi)置缸體預(yù)熱，機(jī)油預(yù)熱，燃油預(yù)熱，低溫啟動(dòng)蓄電池，在高原3000-5000米，低溫40-50度也可以正常使用。高原機(jī)器使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓共軌機(jī)器動(dòng)力足，采用自適應(yīng)高原高壓油泵，高原低溫預(yù)熱裝置，在高海拔低溫情況使用不會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)不起來，油路不跟，冒油、冒黑煙等高原反應(yīng)。高原5000米渦輪增壓10KW柴油發(fā)電機(jī)，西藏地帶使用，含低溫預(yù)熱裝置滿足低溫情況正常使用。

大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)單杠和雙缸在高原用區(qū)別高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒務(wù)件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率、排量、轉(zhuǎn)速不同，因此它們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥?。在高原使用時(shí)每升高1000m，功率非增壓機(jī)降低約6~1O%，增壓機(jī)約為2~5%，因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨?，適當(dāng)減小供油量?？紤]到在高原條件下著火廷遲的傾向，為了提高柴油機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)單杠和雙缸在高原用區(qū)別一般推薦非增壓柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。