大澤動(dòng)力永磁20千瓦柴油發(fā)電機(jī)在多方因素的共同作用下，大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)已經(jīng)成了一個(gè)無(wú)法阻擋的交通出行大趨勢(shì)。街頭行駛的電動(dòng)汽車種類越來(lái)越多，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)也由原來(lái)的新奇發(fā)展到逐步接受，中國(guó)更是連續(xù)多年蟬聯(lián)。但是在真的需要選擇購(gòu)買一臺(tái)電動(dòng)汽車的時(shí)候，消費(fèi)者又不禁開始迷惑：美國(guó)人生產(chǎn)的豪華電動(dòng)汽車特斯拉為什么大都使用一種叫感應(yīng)電機(jī)的東西，而國(guó)產(chǎn)汽車則基本全部使用永磁同步電機(jī)呢？進(jìn)口的東西是不是一定好，進(jìn)口的東西都需進(jìn)行優(yōu)化的適合的才是好的？眾所周知，目前大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)主要解決方案有兩個(gè)：感性電機(jī)（即交流異步電動(dòng)機(jī)）和永磁同步電機(jī)。開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于車領(lǐng)域，不做討論。對(duì)于兩者的區(qū)別，可以簡(jiǎn)單概括為轉(zhuǎn)子與定子是否同步，以及是否含有永磁材料（釹鐵硼）。感性電機(jī)（交流異步電機(jī)）轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是慢于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，因此表現(xiàn)為異步運(yùn)行。由于存在轉(zhuǎn)差率，導(dǎo)體在磁場(chǎng)內(nèi)可以做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)在導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生感性電流，“感性電機(jī)”的名稱由此而來(lái)。感性電機(jī)特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)相對(duì)更負(fù)載、成本較大、功率更大，但有尺寸較小，重量較輕等有點(diǎn)，永磁同步電機(jī)在結(jié)構(gòu)上與交流異步電機(jī)非常相似，最主要的組成部件同樣是定子和轉(zhuǎn)子，其中定子的結(jié)構(gòu)與交流異步電機(jī)上的一致，但轉(zhuǎn)子由一塊永磁體構(gòu)成。永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的速度一定等于定子的同步速度，且轉(zhuǎn)子是磁性很強(qiáng)的永磁體，磁場(chǎng)并不會(huì)消失，所以叫做“永磁同步電機(jī)”。