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大澤動(dòng)力新研制渦輪增壓高原柴油發(fā)電機(jī)
更新時(shí)間 2021-11-08 09:03:13 閱讀 590
大澤動(dòng)力新研制渦輪增壓高原柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出提供了強(qiáng)有力的保障。我們經(jīng)常會(huì)聽到或者看到的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓類型是渦輪增壓，那么發(fā)動(dòng)機(jī)還有哪些增壓類型呢？接下來老司機(jī)為您介紹另外兩個(gè)類型的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓方式。發(fā)動(dòng)機(jī)從自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出提供了強(qiáng)有力的保障。我們經(jīng)常會(huì)聽到或者看到的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓類型是渦輪增壓，那么發(fā)動(dòng)機(jī)還有哪些增壓類型呢？接下來老司機(jī)為您介紹另外兩個(gè)類型的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓方式。機(jī)械增壓的系統(tǒng)中最重要的結(jié)構(gòu)部件是氣壓機(jī)，配有機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸的輸出端會(huì)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)氣壓機(jī)旋轉(zhuǎn)工作，氣壓機(jī)便會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率。與渦輪增壓相比，機(jī)械增壓的最大優(yōu)點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特別快。原因就是機(jī)械增壓是曲軸直接驅(qū)動(dòng)，機(jī)械增壓器的工作介入是從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車時(shí)便已經(jīng)開始了，而渦輪增壓則需要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才開始介入工作，因此兩者在工作效率上差別還是比較大的。相對(duì)與渦輪增壓和機(jī)械增壓而言，氣波增壓似乎過于冷門，其實(shí)也不是什么冷門，是因?yàn)闅獠ㄔ鰤耗壳耙呀?jīng)極少在使用了。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？與其工作原理有一定的關(guān)系，那么我們先來了解一下氣波增壓的工作原理。
氣波增壓的工作也離不開廢氣，眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次工作循環(huán)需要完成四個(gè)沖程，其中排氣沖程的過程中會(huì)對(duì)溫度很高的廢氣產(chǎn)生一個(gè)沖擊力，氣波增壓就是利用排氣沖程過程中的排氣沖擊，將新鮮空氣壓成一定頻率的空氣波，對(duì)新鮮空氣做功的同時(shí)，增大了空氣的內(nèi)能，提高了進(jìn)氣的壓力。渦輪增壓、機(jī)械增壓以及氣波增壓存在的根本意義在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出響應(yīng)，但是渦輪增壓依靠著自身輕巧、便宜這兩個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)站穩(wěn)市場(chǎng)C位，而其他兩者的弱點(diǎn)相對(duì)突出，所以渦輪增壓成為市場(chǎng)的主角也不足為過了。
