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大澤動(dòng)力20kw渦輪增壓和普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)
更新時(shí)間 2021-11-16 08:06:11 閱讀 665
大澤動(dòng)力20kw渦輪增壓和普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)許多人可能會(huì)問(wèn)：1.5T渦輪增壓和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)？本人特意查看了許多車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)1.5 T的渦輪增壓車(chē)，動(dòng)力稍強(qiáng)一些。兩者的售價(jià)相同，與之相比，2018款雅閣 Elite Elite搭載1.5TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為177 PS，扭矩230 N. m；搭載2.0L L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為167 PS，扭矩199 N. m。因此，如果以最大馬力，最大扭矩來(lái)衡量，1.5 T渦輪增壓車(chē)，動(dòng)力稍強(qiáng)一點(diǎn)。
直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)，配置、內(nèi)部空間等方面差不多，都是差不多的。不同之處僅僅在于雅閣是1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而凱美瑞則是全自然吸氣。別說(shuō)雅閣1.5 t比凱美瑞2.0 l加快速度，就是這樣！這就是常識(shí)。再加上有馬達(dá)助力器的凱美瑞混動(dòng)或者雷克薩斯300h，這都不算什么自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大，動(dòng)力也不小，但那個(gè)馬力和動(dòng)力指的是最大馬力和最大動(dòng)力，你一生中用到它的機(jī)會(huì)最多，也就是百分之一。
另外，按照慣常做法，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于諸如裝在汽車(chē)上，安裝在2.0 l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上，以提高一些中國(guó)人的智商，那么，不管2.0 l發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和功率有多大，是否出色？其組裝型號(hào)均為典型的家用肉車(chē)。最終，也不要認(rèn)為雅閣1.5 t的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，實(shí)際上它還是比任何主流2.0 t車(chē)型都要強(qiáng)大。
大澤動(dòng)力20kw渦輪增壓和普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)純粹的引擎比較，市場(chǎng)上最牛逼的最強(qiáng)勁的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是fa20水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147千瓦，最大扭矩205牛米。簡(jiǎn)單的比較一下雅閣1.5 t高功和 brz2.0扭矩的對(duì)比， brz2.0的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間從1600轉(zhuǎn)延續(xù)到5000轉(zhuǎn)，扭矩爆發(fā)較早， brz2.0的最大扭矩爆發(fā)范圍為6400-6600轉(zhuǎn)。放在具體車(chē)型上，雅閣1.5 t零百加速成績(jī)?yōu)?.6秒。這個(gè) brz2.0自動(dòng)擋零百分率8.29秒，而手動(dòng)擋7.15秒。很明顯2.0 brz的手動(dòng)更像是吊炸天。在原廠狀態(tài)下，最快的2.0自吸車(chē)型比最快的1.5 t車(chē)型更快。要是雅閣再推出一款手動(dòng)擋的話，可能會(huì)再次失敗。
以實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在剛起步階段，一般是這個(gè)轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500轉(zhuǎn)的區(qū)間，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論他的起步還是說(shuō)他的上坡扭矩都會(huì)比渦輪增壓要強(qiáng)(基礎(chǔ)排量大，扭矩低)。而且1.5 t的引擎，如果是在工作狀態(tài)下，必須等到引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上，其渦輪增壓將會(huì)在真正達(dá)到轉(zhuǎn)速之后，才會(huì)有一個(gè)比較明顯的動(dòng)力提升。渦輪機(jī)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的中間和后面部分，其動(dòng)力是爆發(fā)式的，因此，當(dāng)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作后，動(dòng)力就會(huì)突然增加，以線性方式增加。
若要衡量1.5 t和2.0 t這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)的動(dòng)力強(qiáng)，就其爆發(fā)力而言，1.5 t肯定比2.0 t強(qiáng)，但2.0 t的排量，在遇到一些上坡低檔低轉(zhuǎn)速時(shí)，其低檔扭矩肯定比1.5 t高。就后期維護(hù)而言，帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其可靠性和成本肯定比自然吸氣稍差，所以渦輪增壓和自然吸氣兩者各有優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣。
