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大澤動力高原用啥樣的發(fā)電機(jī)好
更新時間 2021-11-16 08:16:37 閱讀 702
大澤動力高原用啥樣的發(fā)電機(jī)好,大澤動力高原發(fā)電機(jī)，加強(qiáng)工程機(jī)電裝備高原環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)的基礎(chǔ)研究工作，對發(fā)展高原型工程機(jī)電裝備是必不可少的。 受高原特殊環(huán)境條件的影響，柴油發(fā)電機(jī)組原動機(jī)功率下降，機(jī)油柴油油耗增加，熱負(fù)荷上升，對發(fā)電機(jī)組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生較大影響；即使是增壓型柴油發(fā)電機(jī)，由于原動機(jī)受高原條件影響的實質(zhì)并未改變，只是性能下降幅度有所減小，問題依然存在。所以發(fā)電機(jī)組油耗率、熱負(fù)荷升高和可靠性的下降給用戶和國家造成的經(jīng)濟(jì)損失每年可達(dá)億元，嚴(yán)重影響高原地區(qū)的社會效益和部隊軍事裝備保障的有效性；動力性的下降，致使柴油發(fā)電機(jī)在使用時應(yīng)有的負(fù)荷能力下降，造成設(shè)備和電網(wǎng)因電力供應(yīng)不足，無法達(dá)到應(yīng)有的工作和生產(chǎn)能力。
我們從理論分析出發(fā)，結(jié)合實例，來探討高原環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響及其對策措施。 要解決因高原環(huán)境引起的柴油發(fā)電機(jī)組電功率下降問題，首先要解決原動柴油機(jī)的功率下降問題。通過功率恢復(fù)型增壓中冷等一系列高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施，可以有效地恢復(fù)柴油發(fā)電機(jī)組原動柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、熱平衡性及低溫起動性能，從而使發(fā)電機(jī)組電氣性能恢復(fù)到原有水平，并將在較寬海拔高度范圍內(nèi)具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000M，環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的啟動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。
