產(chǎn)品具備先進(jìn)、高效、可靠、節(jié)能、環(huán)保等一系列顯著優(yōu)勢。車載柴油發(fā)電機,380v靜音柴油發(fā)電機具有進(jìn)氣回流功能，能良好的適應(yīng)高原、高海拔地區(qū)。風(fēng)冷柴油發(fā)電機組也就是以風(fēng)作為冷卻介質(zhì)，直接用風(fēng)來冷卻的柴油發(fā)電機組叫風(fēng)冷柴油發(fā)電機組。今天我們發(fā)電機廠家給大家認(rèn)識一下風(fēng)冷柴油發(fā)電機組與水冷柴油發(fā)電機組有何優(yōu)劣？我們大家都知道柴油發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生熱量，而熱量從哪里來的？熱量就是消耗一部分的功率，熱量大就減少了功率，效率就降低了，這就是為什么很多機器都有冷卻系統(tǒng)。柴油發(fā)電機組的熱量主要是來自工作時發(fā)電機定子線圈內(nèi)阻產(chǎn)生的熱量。任何電源都有內(nèi)阻，輸出電流越大的電源，內(nèi)阻就越小。內(nèi)阻可以看做串聯(lián)在電路中的一個負(fù)載，根據(jù)功率公式P=I^2R,即功率與電流的平方成正比，與電阻成正比。只要發(fā)電機處在發(fā)電輸出狀態(tài)，它的內(nèi)阻就會消耗一部分功率，并以熱的形式表現(xiàn)出來。風(fēng)冷的以風(fēng)作為冷卻介質(zhì)，直接用風(fēng)來冷卻柴油發(fā)電機，水冷的以水作為冷卻介質(zhì)，然后再通過散熱水箱和風(fēng)扇來散熱，兩者功能上都是把熱量散發(fā)在空氣中，對于使用上沒有太大的區(qū)別，只是風(fēng)冷適用于高原或缺水或寒冷的地方，可以不必考慮加水、沸點、凍結(jié)等方面的問題；水冷在高原使用時水的沸點降低，高寒的地方在停機時容易凍結(jié)，但可以通過加入一定比例的添加劑來改善沸點和冰點，此外水的傳熱性能比較好。其實兩者在使用上基本上沒有環(huán)境條件的限制。風(fēng)冷機組最大的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單、利于維護(hù)、故障率低、啟動性能好，所需空氣量少，更易實現(xiàn)封閉，熱效率高，風(fēng)扇消耗功率低，油耗也較低，沒有凍裂或過熱沸騰危險，但受到熱負(fù)荷和機械負(fù)荷限制，功率一般都比較小。
 
 
1、一
發(fā)電機房通風(fēng)換氣用，就是一般10～15次換氣次數(shù)的通風(fēng)量，可僅設(shè)排風(fēng)機
如果給排水有氣體滅火，這套系統(tǒng)還要承擔(dān)滅火完畢后的排風(fēng)系統(tǒng)。
2、
電機本身有個很大的排風(fēng)管，這個是發(fā)電機自帶的，我們配合提一個風(fēng)井就可以，同時設(shè)計進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)補充排風(fēng)量和發(fā)電機組燃燒空氣量（電氣提資），設(shè)送風(fēng)機，此系統(tǒng)風(fēng)量很大。
這一套系統(tǒng)也有設(shè)計是預(yù)留風(fēng)井而已。
3、發(fā)電機排廢氣系統(tǒng)
牽涉到環(huán)保問題，通常稱之為“排煙管”，發(fā)電機自帶，電氣的標(biāo)準(zhǔn)圖集上還設(shè)專門給這個系統(tǒng)設(shè)一個井，實際上工程設(shè)計建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機排風(fēng)井排出室外。
4、
可以與1合用，此時通往儲油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥；也可以單獨設(shè)系統(tǒng)，采用防爆通風(fēng)機。

1.1　二、

對于采用氣體滅火系統(tǒng)的機房，在火災(zāi)后，本通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風(fēng)；為保證人的安全，建議按事故通風(fēng)設(shè)置啟動按鈕。
工作通風(fēng)：水冷柴油發(fā)電機須考慮工作耗氧所需空氣量；風(fēng)冷發(fā)電機冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進(jìn)風(fēng)，柴油發(fā)動機自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機自帶風(fēng)機壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時需增加風(fēng)機克服井道阻力，一般進(jìn)風(fēng)井阻力大，加進(jìn)風(fēng)機；排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機。
柴油發(fā)電機房采用氣體滅火，進(jìn)、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，在柴油發(fā)電機房發(fā)生火災(zāi)氣體滅火啟動時，連鎖關(guān)閉這些閥門，以保證滅火效果。
柴油發(fā)電機排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時需設(shè)減震吊架。